FUGENLOS • ZERSTÖRUNGSFREI • UNEMPFINDLICH

Bei der Neuen Schleifentechnik werden die Induktiv- Schleifen nicht mehr in die Fahrbahndecke
eingeschnitten sondern auf tiefer liegenden Schichten in flexibel anpassbaren Trägersystemen geschützt eingebaut.

Die positiven Eigenschaften der Induktivschleife im Hinblick auf Meßspektrum (Geschindigkeit
und Klassifizierung der Fahrzeugarten), Genauigkeit und Zuverlässigkeit der Meßergebnisse bleiben erhalten.

NEUE SCHLEIFENTECHNIK • keine Deckenzerstörung • exakte Lage • keine Verkehrssicherung • keine Gefährdung • geringere Kosten • hohe Qualität und Dauerhaftigkeit

KONVENTIONELLE SCHLEIFENTECHNIK • Zerstörung der Fahrbahn • häufig Erneuerung notwendig • aufwendige Verkehrssicherung • Gefährdung vorhanden • hohe Kosten • Qualität mittelmäßig bis gering

Argumente für ihre Entscheidung:

• weniger Einbauaufwand
• keine Deckenzerstörung
• keine Verkehrssicherung
• verbesserte Qualität
• hohe Dauerhaftigkeit
• geringere Kosten

> weitere Infos unter: www.schleifentechnik.de

entwickelt von Manns Ingenieure • patentrechlich geschützt